朋多

什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度～～

不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间～～

汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。

不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。

好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

1.4排量，估计实际也就在6.5-7个左右，知道的朋友来说说～～

油耗不高，现在流行小排量运动车型，朋多的发动机是1.4的，官方油耗是6.1 ～～～

朋多享受3年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养（如更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在570元左右，大保养更换三滤的费用在770元左右，作为进口车的保养价格有些偏高。

据说朋多新车免费保养5年呢～～～不知真假

菲亚特朋多车型的保养周期比较长，每隔1.5万公里做一次就可以，每次保养需要更换机油三滤的费用为700元左右，该车型的整车质保期限为两年或不限公里数。

在2008年年底前买菲亚特的进口车博悦1.4T\领雅、朋多，可以享受2年不限里程的保养服务。除了6个月和7500公里的首保之外，还提供24个月整车保修，36个月的油漆保修，96个月的车身防腐蚀保修，12个月的配件保修服务。可以省不少的钱 。呵呵。

厂家政策是2000公里做检测，首保7500公里，以后是15000一次，2年内不限公里数，换机油及各种保养耗件免费。

它搭载了菲亚特的1.4升16气门涡轮增压版发动机，与新款Bravo上所搭载的发动机相似，但已达到155马力。标准扭矩峰值在152磅-英尺，达到5,000转数/分的转速。

设计时尚，颜色一个酷字了得。非常喜欢。进口的质量都说得过去啊。

“菲亚特在中国推出的最新的车。拿过很多奖。E-NCAP碰撞测5星。1.4排量，FIRE直列四缸发动机。动力很强。朋多这款车型，它的设计由素有“世纪设计大师”的意大利设计师乔治亚罗和菲亚特造型中心（FIAT Style Centre）共同完成。作为一款主要针对时尚年轻人士的车型，动感的流线型线条、前冲的车身运动型设计、个性化的各种绚丽颜色，使得该款车型的无限激情显露无疑。活力，是它的主要特征，车尾的肌肉感造型从另一个角度诠释了这款车的强劲动力。“

朋多以“超大尺寸”的概念，提供了同级车中最高的安全标准、最领先的质量要求和最佳的动力总成配备，将实用的内在、澎湃的动力和优雅的气质一并呈现给你，是一部以现代基调重新诠释菲亚特百年造车经验的传奇新车。

这么小的车，哎，贵就一个字～～～

品牌口碑比较差～～～

纵然菲亚特在小车领域很有经验，可价格太高是其致命缺点。。。

这车内饰太一般了，没什么创新，做工也比较次一些～～～

方向盘，造型很好看，运动感十足，而且做工也很精细，如果能像博悦一样加上红色明线那就完美啦～～～

坐椅很舒服，空间也还不错，即便搭4人也没有很挤的感觉，美中不足的是边门是硬塑料做的，如果能换成黑真皮，那就PERFECT了！

操控性真的不错，有次在红灯口，前面一小车突然来了个急刹车，距离太近我只能把方向盘猛打右，再猛拉回左，呼一声从那车旁边经过，再停到红线处，前后反应不到0.5S，车身居然没有很明显的倾斜！！

身边朋友看到我驾这车后都说不错，够动感！特别是中控台，颇有跑车的FEEL～